Palmes Gara Turbo Impulse

QAR 588.00 QAR
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Couleur: Bleu
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Description

Suite au projet Impulsion, nous avons transféré avec succès les mêmes paramètres de conception pour la déformation ondulante en forme de S à cet aileron innovant. Ce mouvement particulier permet une accumulation notable d'énergie potentielle élastique dans la pale, qui est libérée lors du coup de retour, se transformant en poussée. Le caoutchouc thermoplastique utilisé pour les rails de canalisation de l'eau est extrêmement flexible et doux pour ne pas altérer les caractéristiques intrinsèques de la lame.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Lame extrêmement fine et légère en mélange de technopolymères élastomères développé par cressi

• Stringer composé de technopolymères avec charges élastomères à haut module de flexion

• Angle de chausson/lame de 29 degrés

• Aileron amovible modulaire

• Une performance supérieure

• Confort supérieur

• Poche de pied auto-ajustable

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    Gara Turbo Impulse Fins
    CRESSI

    Palmes Gara Turbo Impulse

    QAR 588.00 QAR

    Suite au projet Impulsion, nous avons transféré avec succès les mêmes paramètres de conception pour la déformation ondulante en forme de S à cet aileron innovant. Ce mouvement particulier permet une accumulation notable d'énergie potentielle élastique dans la pale, qui est libérée lors du coup de retour, se transformant en poussée. Le caoutchouc thermoplastique utilisé pour les rails de canalisation de l'eau est extrêmement flexible et doux pour ne pas altérer les caractéristiques intrinsèques de la lame.

    CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

    • Lame extrêmement fine et légère en mélange de technopolymères élastomères développé par cressi

    • Stringer composé de technopolymères avec charges élastomères à haut module de flexion

    • Angle de chausson/lame de 29 degrés

    • Aileron amovible modulaire

    • Une performance supérieure

    • Confort supérieur

    • Poche de pied auto-ajustable

    Couleur

    Taille

    • 36/37
    • 38/39
    • 40/41
    • 42/43
    • 44/45
    • 46/47
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